כאשר אני הולך להטיס את המזל"ט שלי, אני שם לב שיש גם כמה עלוני מזל"ט אחרים.
מהו המרווח הבטוח המומלץ להישמר ממשתמשי מזל"ט אחרים כדי לא לגרום לתאונה?
במצב זה, הייתי ניגש לשני הנוסעים האחרים להגיד שלום ולדון איתם על מנת למנוע אי הבנות או חילוקי דעות - למשל, אם הנוסע האחר הוא חדש הם עשויים לרצות הפרדה גדולה בהרבה ממה שאתה חושב זה מספיק, ואילו אם שניכם מנוסים אתם עשויים להיות מאושרים לטוס בסביבה קרובה.
כמו כן, זה עשוי להקל על החיים אם אתם עומדים קרוב אחד לשני; עשיתי זאת בעבר (אם כי עם אנשים שהכרתי) ומועיל לשתף מידע באופן קבוע כמו "אני נמצא 200 מטר ליד העץ משמאל", "תודה, אני נמצא 50 מטר עובר אל נכון "- וכמובן אזהרות כמו" כלב משוחרר מתקרב! " ו- "מסוק!"
אם אתם מחפשים הנחיות רשמיות, תוכלו לבדוק את CAP 393 מאמר 95:
95 .— (1) אסור למפעיל SUA לגרום או לאפשר להטיס מטוס מעקב בלתי מאויש קטן בכל אחת מהנסיבות המתוארות בפסקה (2), והטייס המרוחק של מטוס מעקב בלתי מאויש קטן. אסור להטיס אותו באף אחת מאותן נסיבות, למעט בהתאם לאישור שהונפק על ידי רשות התעופה.
(2) הנסיבות המוזכרות בפסקה (1) הן -
(א) מעל או בתוך 150 מטרים מכל שטח צפוף;
(ב) מעל או בתוך 150 מטר מכלול באוויר הפתוח המאורגן של יותר מ -1,000 נפשות;
(ג) בטווח של 50 מטר מכל כלי שיט, רכב או מבנה לא בשליטתו של מפעיל SUA או הטייס המרוחק של המטוס; או
(ד) בכפוף לפסקאות (3) ו- (4), בטווח של 50 מטר מכל אדם.
(3) בכפוף לפסקה (4), במהלך ההמראה או הנחיתה, אסור להטיס מטוס פיקוח קטן ולא מאויש בטווח של 30 מטרים מכל אדם.
(4) פסקאות (2) (ד) ו- (3) אינן חלות על הטייס המרוחק של מטוס המעקב הבלתי מאויש הקטן או על אדם שבשליטתו של הטייס המרוחק של המטוס.
(5) בזה מאמר, "כלי טיסת מעקב בלתי מאויש קטן" פירושו כלי טיס בלתי מאויש קטן אשר מצויד לבצע כל סוג של מעקב או רכישת נתונים. (ב)
אני לא מודע לכל כלל ספציפי להפרדה ביחס למזל"טים אחרים, אלא אם כן הם היו נחשבים לרכב עבור כלל 95 (2) (ג) בציטוט אך במקומות אחרים ב- CAP393 הם משתמשים ב"מכונה מעופפת "בכדי להתייחס למטוסים (כל).
עם זאת, כמו תמיד, יש את ה'תפוס הכל 'במאמרים 94 ו- 241 אם משהו ישתבש:
94 .— (1) אסור לאדם להפיל או לאפשר לשחרור כל פריט או בעל חיים (שמוצמד למצנח או לא) מכלי טיס קטן שאינו מאויש על מנת לסכן אנשים או רכוש.
(2) הטייס המרוחק של כלי טיס קטן שאינו מאויש רשאי להטיס את המטוס רק אם הוא מרוצה באופן סביר שניתן לבצע את הטיסה בבטחה.
(3) הטייס המרוחק של קטן בלתי מאויש מטוסים חייבים לשמור על קשר חזותי ישיר ללא סיוע עם המטוס המספיק בכדי לעקוב אחר מסלול הטיסה שלו ביחס לכלי טיס, אנשים, כלי רכב, כלי שיט ומבנים אחרים לצורך הימנעות התנגשויות.
ו-
- אסור לאדם לגרום או לאפשר למטוס לסכן בפזיזות או ברשלנות. כל אדם או רכוש.
הרגולציה אומרת רק שאסור "לטוס מזל"ט בצורה שיכולה להיות מסוכנת לאנשים", אז זה באמת תלוי בך. אני ממליץ להישאר רחוק למדי רק כדי למנוע תאונות אפשריות, אך בסופו של דבר זה תלוי עד כמה אתה בטוח בכישורי הטיס שלך ובמה שאתה מרגיש בנוח לעשות בלי שהמל"ט "יוטס באופן שעלול להיות מסוכן לאנשים."
אני ממליץ גם להתרחק יותר מהולכי רגל או מאנשים שאינך מכיר מכיוון שהם יכולים להגיב יתר על המזל"ט.